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12月25日，由上海控安主办的上海市普陀区科普创新专项“智能网联汽车不神秘”学术交流活动顺利举办。活动现场座无虚席，齐聚汽车从业人员、汽车爱好者、青年学生近百人，共同探究未来汽车产业的变革，普陀区科委相关代表列席活动。

上海工程技术大学电子电气工程学院凌铭教授分享智能网联及产业变革话题。凌教授从科技革命的作用引出，介绍了智能网联汽车的特点、行业变革，以及中国迎来的机遇。智能网联汽车产业的服务特点在于个性化、共享化、服务化、智能化。同时指出，5G技术的核心作用为支持智能网联，助力中国走出一条与欧美日不同的道路，构建汽车社会新生态，全面实现产业的超越。

华东师范大学软件工程学院郭建教授分享汽车开放系统架构AUTOSAR话题。郭教授详细介绍了AUTOSAR的发展、方法学、软件架构以及相关研究工作。郭教授表示， 由于汽车电子化、智能化的发展趋势，汽车CAN总线上搭载的ECU日益增多，各汽车制造商因策略不同，ECU数目也有所不同，迫切需要一种整车软件设计标准，应对愈加复杂的电子设计。因此，汽车开放系统架构AUTOSAR应运而生。

上海控安汽车研究院资深分析师何时浩分析了智能汽车的传感器产业现状及未来趋势。重点介绍了汽车传感器的产业链全景图、发展历程、智能汽车四大传感器的特点及发展现状等，分析了传感器的技术发展趋势、市场竞争关系以及市场规模预测等，研究了相关重点企业的产品及配套客户关系。

智能网联汽车是全球汽车产业变革的重要趋势和未来汽车产业的制高点。2018年我国发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,预计到2020年智能汽车销量会超过1500万辆。未来，不具备智能化、网联化特征的汽车产品很有可能被淘汰。2019年我国发布《交通强国建设纲要》，明确提出加强智能网联汽车研发，形成自主可控完整的产业链。

上海控安将面向各行业企业、高等院校、社会组织，围绕智能网联汽车的核心发展要素和未来前景，特邀院校教授、企业专家定期开展线下及线上科普学术交流活动。通过互动参与的方式，深度剖析产业趋势动态，揭开智能网联汽车的神秘面纱。

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